康明斯ISF轻型动力发力台湾

2013年10月22日,康明斯公司迎来了在中国台湾市场的又一里程碑。第一台搭载康明斯ISF2.8L轻型柴油动员机的台湾中华新达轻卡正式下线,并举行了隆重的下线庆典。中华新达的胜利上市,为康明斯轻型动员机在台湾市场的开辟打下了坚实的基本,同时也证实了康明斯轻型动员机的出色品德已经获得全球越来越多客户的承认。康明斯副总裁,中国区动员机营业总司理刘晓星应邀出席庆典典礼并致辞。“新达轻卡的下线,对于康明斯有侧重要 意义。中华汽车对立异力的孜孜以求,组成了企业的主性命力,而康明斯百年的立异精力转化为领先的技巧与产物,融进到中华汽车的动力利用中”,刘总说,“这 次产物下线只是我们合作的第一步,康明斯等待可以或许以轻、中、重型全动力链条更好的助力中华汽车宽广的产物线,以协助中华巩固在商用车范畴的市场位置,并不 断取得胜利”。作为本地着名商用车品牌,中华汽车可出产从3.49吨至17吨的商用车。除给某些日系品牌车代工外,还不竭自 主研发,此次下线的新达轻卡就是中华汽车历时三年,不竭不断改进,出力打造的精品车型,该车对准3.49吨车型市场,采取了康明斯ISF2.8L轻型旗舰 动力,使得该车有了更强有力的动力保障。中华汽车总司理刘兴台师长教师表现,“选择康明斯ISF动员机是颠末沉思熟虑的,它是颠末中华汽车工程团队严厉筛 选才脱颖而出的;这款动员机是专为轻型商用车打造,可50万公里无年夜修,已在全球多个市场证实了自身品德的胜利产物。信任康明斯依托中华商用车平台可以更 轻易、更周全地开辟台湾市场,同时中华汽车借助康明斯的进步前辈技巧,也可以年夜幅晋升产物竞争力,这是一次双赢的选择”。据悉,中国台湾地域已经开端实行汽车尾气排放欧五尺度,这使得商用车企业不得不进级动力及后处置体系,以知足 律例请求,这也给商用车的出产本钱带来宏大压力。而康明斯的排放处置技巧全球领先,可知足列国家地域的分歧律例需求,更主要的是,康明斯ISF动员机因为 采取多种进步前辈技巧,成绩了体积小、重量轻、颐养少、油耗低等浩繁上风。这也让该款动员机成为了轻型商用车市场上的明星产物。另悉,10月30日,台湾中华汽车为新达轻卡举办了盛大的推介会,现场氛围热闹,获得各方一致好评。在 3.49吨轻卡市场上,中华新达的重要竞争敌手都来自于日系品牌,包含三菱、日产、五十铃等产物,借助康明斯ISF动员机,以及其他浩繁自立研发的技巧, 中华新达可以比竞争敌手售价低20万新台币摆布,且在动力性、燃油经济性、操控性方面均不落下风。康明斯台湾分公司已经在台湾地域深耕多年,可供给高效可 靠的办事,再加上康明斯全球的办事收集,可以说,康明斯ISF动员机将成为中华汽车在台湾市场突围日系商用车的主要“利器”。除中华汽车外,今朝在台湾市场上还可以购置到装配康明斯ISF动员机的福田、江淮等商用车;在其他海外市场,康明斯ISF动力畅销俄罗斯和南美,是俄罗斯GAZ及民众MAN的主要动力供给商。

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