2007年以色列新车销量上升28%

以色列媒体Globes报道,在以色列经济增加的影响下,以国2007年新车销量达191,121辆,同比上升28%。此中乘用车销量为155,921辆,增加35%。  在品牌销量中,马自达持续了第11个年初的领先位置,销量共计21,772辆(+20%);现代位列第二,销量上升13,6%,达22,558辆;丰田以21,772(+12.0%)的成就位居季军;福特排名第四,共售出13,545辆。  以色列经济的恢复同样增添了汽车入口商的信念,尤其是在初级别车型上。雪佛兰汽车2007年以色列销量激增34%,达10,715辆;本土发卖遇挫的日本品牌斯巴鲁在以销量却上涨了24%,达9,986辆,这两个品牌的销量排列第5、6位。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

塔塔超便宜车招致环保主义者鞭挞

印度新德里本周将开幕世界最廉价的汽车——塔塔的“10万卢布”超便宜车。对那些买不起车的通俗苍生来说,这是一个福音,但却引来无数环保主义者们的强烈鞭挞。 塔塔indica畅销印度 这款汽车售价仅为10万卢布(不到2600美元,约1.85万国民币),由印度最年夜汽车出产商塔塔公司研制。它的呈现将使更多印度大众实现买车的幻想,它也是以被定名为“国民汽车”。“国民汽车”将于1月10日在新德里的汽车展上正式表态。这款汽车的设计师从民众公司出产的甲壳虫汽车获得灵感,它有4个车门,引擎位于汽车后座,动员机排量为600cc,车身应用了大批塑料。 印度德里科学与情况中间的研讨职员Anumita Roychoudhury说道:“今朝汽车公司纷纭减低车价,以使更多人可以或许买得起车,但这将会导致猖狂的交通拥堵。汽车售价是下降了,但你若何包管汽车的平安机能和排放尺度?今朝还没有明白的谜底。”塔塔公司对此回应称,“国民汽车”对情况的污染影响不会跨越摩托车。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

平易近企造车再添一人 庞青年推出莲花竞速

庞青年的造车之路只有短短几年,2000年以客车为切进点,后上马卡车,又借贵州云雀的“壳”拿到轿车准生证,快速完成了从外行人到汽车年夜佬的宏大改变在李书福、王传福、尹明善等人之后,中公民企造轿车的好汉名单大将再加一人——庞青年。昨天,青年汽车团体董事局主席、总裁庞青年公布,进军乘用车范畴的首款新车青年莲花RCR竞速正式上市。作为与贵航团体和英国莲花汽车科技工程公司(下称“莲花工程”)结合推出的首款入口轿跑车,该车售价12.98万~14.98万元,本年预售3万辆,估计不久后投进国产。据庞青年先容,此次推出的RCR竞速是莲花工程历时3年时光精心打造的一款轿跑车,其原型为曾在2006年北京车展英国莲花(Lotus)公司展台上表态过的Gen-2,总开辟用度跨越20亿元国民币。该车搭载莲花工程打造的Campro1.6L动员机,市场发卖价钱为:1.6L MT奢华版129800元、1.6L MT活动版139800元、1.6L AT奢华版139800元、1.6L AT活动版149800元。青年汽车发卖公司表现,RCR竞速2008年的市场发卖目的是3万辆,今朝已经在全国设立了8个年夜区、50余个4S经销网点。起首以入口车的方法引进发卖,不久后将在中国贵州基地投进国产。此前,国度发改委在其颁布的第155批车辆出产企业及产物目次中公布,“批准贵州青年云雀汽车有限公司已列进《通知布告》的所有产物企业名称变革为‘贵航青年莲花汽车有限公司。’”新闻人士称,除贵州出产基地外,青年汽车团体还已结构山东济南,后者或将建成旗下将来乘用车的新工场。事实上,庞青年的造车之路只有短短几年。自2000年以客车为切进点开端,庞青年“快马加鞭”地上马了卡车,后又敏捷转型轿车,借贵州云雀的“壳”拿到准生证后又联婚伊朗、签约莲花,快速完成了从外行人到汽车年夜佬的宏大改变。不外,竞速固然号称“英国莲花跑车”,但与真正的英国莲花(Lotus)跑车并不雷同。确实地说,庞青年找到的伙伴是莲花工程,而非英国莲花汽车公司。但因为莲花工程拥有包含英国莲花在内的车型设计、底盘研发、动力总成等全体汽车产物技巧,青年汽车团体于2006年北京国际车展时代与其签署了计谋合作协定。青年汽车团体副总裁崔巍告知《第一财经日报》,莲花工程向青年汽车团体的技巧输出,不仅局限于竞速,还包含后续4年内涵莲花的技巧平台上计划的8款车型,排量从1.6升到3.0升,产物涵盖家用轿车、轿跑车、SUV和MPV等。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【逐日车市要闻精读】青年莲花首款轿车竞速揭开上市序幕

青年莲花首款轿车竞速本日上市 青年莲花首款新车竞速(内部代号RCR)本日正式登岸中国车坛,这将是2008年首款上市的轿跑车。此前,青年汽车以出产高端客车著名汽车业,这款车上市将标记着青年汽车从客车业正式进军轿车业。 详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=13325 钱江摩托整车梦夭折 重组吉林通田终止 钱江摩托(000913.SZ)本日宣布通知布告称,该公司与其控股股东重庆力帆实业(团体)有限公司及吉林江北机械制作有限公司拟合作投资重组吉林通田汽车有限公司一事,因相干各方未告竣一致而终止。 详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=13334 受宠国际市场 QQ6成奇瑞出口新增加点 依据海关07年最新统计数据,奇瑞汽车凭借11.98万辆的出口成就再次坐上国内乘用车企业出口量第一的交椅,持续三年实现倍增,轿车出口量已持续五年居中国第一。 详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=13371 安凯客车与伊朗厂商签署逾5亿元发卖合同 安凯客车今天登载通知布告说,公司和伊朗ARG DIESEL产业公司签订价值5134.7万欧元(折合国民币约54896万元)的海外发卖合同,涉及100台套18米公交车和100台套12米公交车及200台18米公交车散件和200台12米公交车散件。 详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=13349(起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

受宠国际市场 QQ6成奇瑞出口新增加点

依据海关07年最新统计数据,奇瑞汽车凭借11.98万辆的出口成就再次坐上国内乘用车企业出口量第一的交椅,持续三年实现倍增,轿车出口量已持续五年居中国第一。对此,奇瑞汽车相干负责人向表现,“持续五年连任国内乘用车企业出口冠军的成就,对我们来说已经是激励多于惊喜。这个佳绩是奇瑞浩繁优良车型配合创下的,除了瑞虎和A5这两名出口年夜将,本年才年夜举进市的QQ6同样有不错的表示,成为出口新的增加点”。据称,固然从本年二季度才开端出口,但QQ6却在海外市场上显出强劲的成长势头。5月份以来,QQ6的海外订单数连续攀升,从玄月份开端已持续取得单月出口跨越1000台的好成就。“这对于一款上市才一年的新车来说已经很是出众”奇瑞相干部分负责人先容。 俄罗斯文化年中的QQ6依据手头获取的材料,出口的奇瑞QQ6重要销往东欧、中东地域、非洲等地,横跨三年夜州。奇瑞QQ6在国内市场上建立的空间、造型、平安以及设置装备摆设口碑,同样也是其交战国际市场的砝码。在欧洲及中东,因为人的体魄更为高峻,QQ6比肩A级车尺度的年夜空间让同级微轿瞠乎其后,因而它进进这些地域市场的途径无疑加倍通顺。而它时尚和奇特的外型设计也较好地逢迎了国外花费者风行的审雅观和他们崇尚个性的心理须要。调校精准的底盘、丰盛的进步前辈设置装备摆设以及周全周密的平安庇护,也都在为QQ6在异域争夺到更多的市场份额。 与伊朗霍德罗公司合作出产QQ6一位在微轿范畴深耕多年的发卖参谋表现,与07年市场快速上扬比拟,08年,QQ6更好的海外市场表示同样值得等待。随同着伊朗(从08年开端三年打算出产20万台)及乌克兰等海外工场的投产和奇瑞日益扩大的海外经销收集,QQ6在海外产销才能将进一步晋升;此外,QQ6在包管价钱竞争力上风的情形下,还打出了文化牌,铸就了当时尚、快活、年青自立、崇尚自由的精力与文化内在,而“快•乐体验”办事品牌的树立同样走在了行业前列……这一切无疑都为QQ6在08年的奔腾奠基了基本。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

车轮上过年夜年 08春节自驾出游全攻略

08年春节即未来临,在城市里憋闷太久的上班族又能借着春节七天长假的机遇出城透透气,缓解一下常日工作带来的压力。信任春节长假会有不少伴侣选择自驾出游。本文提示有意长假自驾游的伴侣们,出游前要做好充足的物资和精力预备,同时也要器重观光途中的一些留意事项,以飨读者。出行前——选车验车、看准路线、备足给养自驾游胜利与否的最基本保障是车。无论是私人车仍是租赁车,最好选择一辆合适远程观光,又可以或许翻山越岭的多功效车作为出行东西。假如既斟酌到油耗本钱、越野经由过程性以及硬朗耐用等多种身分,建议选择近年来广受接待的城市休闲SUV车型出游,如方才夺得07年城市SUV冠军车型奇瑞瑞虎3,因为采取专业调教的高等轿车底盘,具有轿车般的舒适性和稳固性,油耗表示和一般家轿相当,具有杰出的经由过程性,空间机动够用,而且自立品牌素以皮实耐用著称。选好车后,必需在出行前周全检测车辆的各项重要体系和要害部件。动员机、刹车、底盘、标的目的吊挂等体系是检讨的要害。其次,灯光、机油、轮胎、备胎、水箱也是检测的重点部件。并且,春节往往是一年中最冷的日子,多雪多雾,所以防冻液、蓄电池、雾灯等小处所也不容疏忽,出行前务必使车辆机能坚持最佳状况。厥后,断定出行目标地,选择好路线。选择路线有两层寄义,一方面是指路况,出行前要多懂得途中高速、国道的路况,尽量选择熟习的路走;另一方面,出行前最好将途中的逗留点甚至加油站、歇息区等信息都懂得明白,以便行程有打算不盲目。此外,春节时代气象变更也需多留心,北方易下雪、南边多阴雨,出行前要多存眷目标地和道路地的气象预告。最后,在出行前还要备足“给养”。带上足够的御冷衣物、食物饮料以及一些常用药物,以备旅途不时之需。当然,证件和需要的野营用品也必不成少。途中警惕行使、回后勿忘颐养车辆在自驾游途中,雨雪气象、山路是最年夜的挑衅。前面已经提到,春节往往是一年中天气最恶劣的时节,碰到雨雪气象和结冰路面,车辆起步、刹车不克不及太猛,要把持好车速更要避免超车操纵以免车辆掉往把持。在雪地路况不明情形下,要沿积雪较少的地位行使,假如须要转弯尽量“慢打标的目的转年夜弯”,切忌“急打猛回”。当然有前提的话要下车清算路面冰雪最好,如若雪天驾驶视线欠好,最好能在出行前预备一幅防护眼睛。在自驾游中经常会碰到一些山路,山路上坡要低档匀速,尽量不要减档操纵以防“溜车”。下坡时,制止空档滑行和急刹车,要用档位牵制车辆安稳下行。最后,碰到持续拐弯和“胳膊肘弯”时要留意叫笛和坚持车距、车速,防止突发情形的产生。信任年夜大都私人车主对自驾游的留意事项已经有所懂得了。在本文最后,还要提醒宽大私人车主,长假观光回来后不要忘却给爱车作个惯例检验。远程观光特殊是山路的坎坷路段轻易对车辆的底盘、吊挂、传动体系造成损害。并且长时光行使后,轮胎磨损严重、机油变黑甚至油路受损都是有可能的,这些题目关系私人车的日后持续应用,也是草率不得的。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

乘联会:07年乘用车累计发卖600万辆(表)

对1月份和2008年市场的估量1月份公款买车岑岭已颠末往,而私家买车的最岑岭已经到来,由于年关奖和分红都能在1月份拿得手,这是一年中老苍生手中的钱最多的时辰;别的,1月份有22个工作日,比12月份多一个工作日;本年春节在2月初,2月份分流的销量较少;2007年12月份厂家压经销商大批吃库存的力度进一步削弱,尽年夜大都经销商不消在1月份消化库存了,经销商向厂家购车的数目必定会年夜年夜增添,也为再次实现月销量的汗青新高发明了前提。依据中国重年夜节日的时光和花费特点,假如厂家都不压经销商在年末大批吃进库存车,并且春节在2月份,每年1月份的销量应当高于上一年12月份销量。此刻大师都估计,2008年中国汽车销量能冲破1000万辆,盼望不要过于乐不雅。由于2008年油价、燃油税实行都是未知数,而这些身分对车市的影响是宏大的。实在达不到1000万辆的销量我们也是在发明着世界的古迹。国内销量剖析表(12月份) 2005—2007年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图 狭义乘用车出产商销量排行榜(12月国内发卖综合数) 狭义乘用车出产商销量排行榜(12月国表里发卖批发数) 广义乘用车出产商销量排行榜(12月国内发卖综合数) 广义乘用车出产商销量排行榜(12月国表里发卖批发数) 12月份乘用车市场点评因为2006年12月份有23个工作日,而2007年12月份仅有21个工作日,是以同比市场增加率是2007年最低的一个月,与我们上个月的估量基础一致,可是仍刷新了国内乘用车月销量的汗青最高记载,已经持续十多年12月份是全年销量最高的月份和创出月销量的汗青最高记载。2007年的现实工作日比2006年少了4天,但乘用车总销量仍能坚持20%的增加,阐明全年乘用车市场仍是呈火爆的态势。对1月份和2008年市场的估量1月份公款买车岑岭已颠末往,而私家买车的最岑岭已经到来,由于年关奖和分红都能在1月份拿得手,这是一年中老苍生手中的钱最多的时辰;别的,1月份有22个工作日,比12月份多一个工作日;本年春节在2月初,2月份分流的销量较少;2007年12月份厂家压经销商大批吃库存的力度进一步削弱,尽年夜大都经销商不消在1月份消化库存了,经销商向厂家购车的数目必定会年夜年夜增添,也为再次实现月销量的汗青新高发明了前提。依据中国重年夜节日的时光和花费特点,假如厂家都不压经销商在年末大批吃进库存车,并且春节在2月份,每年1月份的销量应当高于上一年12月份销量。此刻大师都估计,2008年中国汽车销量能冲破1000万辆,盼望不要过于乐不雅。由于2008年油价、燃油税实行都是未知数,而这些身分对车市的影响是宏大的。实在达不到1000万辆的销量我们也是在发明着世界的古迹。2008年汽车花费信贷不成能较快成长媒体报道的扩展花费信贷的信息,都是外商汽车金融机构的做法。全体外商汽车金融机构的资金仅有几百亿国民币,不足汽车一年发卖额的3%,已经贷出的占了资金总量的一年夜半,对2008年乘用车市场基础上不会有较年夜的影响。别的,中国的小我征信体系还没有完整树立起来,为了治理活动性多余,国度已经采用了从紧的货泉政策,有几十万亿资金的各个银行不会在2008年对汽车花费信贷有年夜动作,以防银行的坏帐率升高。是以,不要对2008年汽车花费信贷推进汽车市场的成长抱任何盼望。自立品牌汽车的市场成长将十分强劲一些人看到国内自立品牌的主力市场——小排量车市场下滑和一些自立品牌乘用车出口分歧水平受阻的信息后,认为自立品牌成长的好时间曩昔了,如许的报道从11月开端每周都有几篇。实在,自立品牌出产企业在酝酿着此后更高速的奔腾。在国内,前10位的年夜汽车企业团体为成长自立品牌乘用车,少则40、50亿,多则100多亿投进的新的投资飞腾已经开端,将在2010年前后把自立品牌乘用车的产能、质量、技巧、车型档次、市场占领率、品牌形象推向一个新的高度。中小自立品牌企业基础都是上市公司,他们往年在股市上也圈到了几百亿元的资金,正酝酿着新的腾飞。产物出口使企业成长更快在出口方面,二十多年前,欧洲媒体责备日本车,十多年前,欧洲媒体责备韩国车,可是日韩汽车都在欧洲站住了脚。今天,欧洲媒体又质疑中国车,其成果将跟日韩车一样,中国车在将来也能在欧洲站稳脚跟。乘联会猜测,2008年中国汽车出口将向80万辆冲击,此中乘用车可达45万辆以上。假如这个目的实现,我们仅用八年时光使汽车出口量增加10多倍,而出口产物尽年夜大都是自立品牌。到2010年最守旧的估量,国产汽车出口可到达130-150万辆,此中乘用车将到达80-100万辆,使我国出口产物构造从农产物和资本型产物彻底转向高技巧和高附加值的制作业产物,此中汽车行业饰演着极其主要的脚色。同时,自立品牌企业在国表里市场阅历了市场窘境的锻炼,也会使其此后的成长可以或许更健康。“80后”在2010年前不会成为汽车市场的主要气力汽车出产厂家存眷“80后”是由于在开辟新车型时要斟酌他们的需求,是以委托咨询公司进行了大批的查询拜访。成果,呈现了大举炒作“80后”对汽车市场影响的报道。实在,70年月诞生的人比80年月诞生的人买的车多几倍,今朝“80后”购车占乘用车总销量不足7%,由于这些年夜孩子们即使工作了但时光都不长,有实力买车的是少少数。爹妈买车送给孩子也是个体现象,如许做对孩子也没有任何利益。炒作“80后”买新车,本质上是激励不正常的超前花费,对乘用车今朝市场的增进感化十分有限。SUV“井喷”基本原因剖析(1)SUV是乘用车中最耗油的车型,两轮驱动的小排量SUV也比同排量的轿车资油10%以上,价钱还要比设置装备摆设基础雷同的轿车超出跨越10%以上。但2007年国产SUV国内销量增幅和入口的SUV增幅均为50%摆布,并且入口SUV的数目跨越了入口轿车,这在油价高涨的今天让人无法懂得,由于德国汽车市场往年下滑了9%。经由过程查询拜访我们知道:在中等收进的国度和发财国度的石油净入口国中,唯独中国没有实行燃油税,并且中国汽油和柴油的价钱与入口油比还呈现了价钱倒挂,是以在中国开SUV应用费最低。往年12月初列国每升汽油的均匀价钱折合国民币如下:中国93#汽油为5.18元;美国97#汽油为7.85元;日本通俗汽油(93#)为10.04元;韩国93#汽油为13.3元,喷鼻港93#汽油为13.31元;德国95#汽油为16.38元;法国95#汽油为16.39元。SUV“井喷”基本原因剖析(2)古典经济学的祖师爷亚当斯密曾说过:“当局的好心经常是在办蠢事”。为了削减物价上涨指数来“证实”经济不是过热,当局用行政的措施压低油价。对汽车产业来说,呈现了汽车市场持续超高速增加、新轿车的均匀动员机排量年夜幅度上升、小排量汽车市场萎缩、自立品牌轿车市场占领率降落、SUV汽车市场“井喷”等变态的现象。这既不合适市场经济纪律,又使“十一五”计划的节能减排目的更难完成,其做法还与绿色GDP的标的目的各走各路,盼望这类的蠢事此后可以或许少些!当局官员的既得好处是汽车市场一些题目的根源自1996年国度请求不克不及限制微型车起,直到2006年国务院发文,请求处所当局撤消对小排量车的一切限制。为什么要限制微型车和小排量汽车呢?重要是汽车增多影响了当局官员的行车速度。别的,对微型车和小排量车的税费优惠,假如国度财务收进不削减,其成果必定会加重年夜中排量车的税费累赘,当局官员购置微型车和小排量汽车的少少。是以才会有各类来由对小排量车不实行任何本质性的激励政策。使1.3升以下(含1.3升)的轿车的市场占领率,从2005年的26.7%降到2007年的16.1%。在日本,小车良多,没有限小的题目,对小排量车的税费优惠幅度还很年夜。由于日本的官员是站在国度好处的基本上制订政策的,在这方面我国当局的官员应当检查。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

奇瑞旗云“喜福汇”促销运动周全睁开

奇瑞旗云“喜福汇”促销运动, “喜”迎08,送“福”万家 近日,在北京车市看到,正值传统节日“春节”前夜,几个月前还稍嫌冷僻的4S店,恍然间让人有种车水马龙的感到。尤其是在奇瑞4S店,元旦方才推出的旗云新春“喜福汇”促销运动,吸引了浩繁用户,旗云甚至呈现了列队提车的现象。“新年购车,运动和优惠都比拟多,这个时辰来买车当然实惠了!旗云这款车我存眷了很长时光,今天来看车,正好遇上有促销运动,年夜礼包又送年货,挺值的,我就直接提车了。”这是在奇瑞的4S店听到的一位车友的直接反馈。 现场懂得到,奇瑞此次推出的旗云新春“喜福汇”促销运动,将从1月1日连续到2月29日。运动时代,凡购置旗云任何一款车型,都将送出“喜”、“福”双重礼。“喜”庆年夜礼包含进店有“喜”和购车有“喜”两种,购车有“喜”为新春购车用户预备了办事、平安、舒适、畅行四种礼包供选择,价值约1000-2000不等。此中,由奇瑞经销商送出价值约1000元的瑞“福”年夜礼包,恰是为新购车用户预备的年货礼包,获得了浩繁车友的爱好。瑞“福”年夜礼包中包括了 “福”字祝福心意的年货礼物:金六福酒、福临门色拉油、超市购物现金卡等等,多重实惠好礼为新春购车的车友们送往浓浓的节日喜庆氛围,让全多各地的车友们与奇瑞一路感触感染 08年瑞“福”佳节。别的,一贯器重售后办事的奇瑞在此运动中还延续着对客户关心,奇瑞办事站同时开展了旗云老用户免费检测运动,与旗云新春“喜福汇”促销运动一路,配合为旗云新老用户送往新春佳节的贴心祝福。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

国Ⅲ尺度实行 轻客用户“各有所爱”

从2005年北京率先实行国Ⅲ尺度开端,近两年来,上海、广州、杭州、深圳等城市也先后跟进;直到本年的1月1日,国Ⅲ全国实行的年夜限悄然降临。实行时光先后分歧,使得各地的国Ⅲ轻客市场成长程度参差不齐,轻客用户的反映也是“几家欢喜几家愁”。  北京:“柴油国Ⅲ一年省了2万元”  北京历来是各类政策履行的风向标,更是我国汽车排放把持的前锋。在2005年12月30日,北京即对动员机实行国Ⅲ尺度,比国度周全实行国Ⅲ排放尺度整整提前了两年。  那时的情形,北京国Ⅲ实行之初,年夜大都轻客品牌并没有产物可以跟进,独一破例的是南京依维柯。早在03年南京依维柯就将国际领先的索菲姆柴油国Ⅲ动员机引进中国市场,并于04年推出了全系列都灵国Ⅲ柴油轻客产物,待05年北京国Ⅲ正式实行时,都灵轻客已经凭借成熟的技巧,超强的油品顺应才能和真正达标的国Ⅲ排放程度,博得了市场和用户的确定。“北京实行国Ⅲ尺度三年来,我买的依维柯不仅在城八区畅行无阻,还由于动员机机能过硬,每年光油费就能省2万元摆布。”用户陈师长教师告知记者。  而据南京依维柯北京区域司理王益龙先容,北京实行国Ⅲ尺度以来,依维柯国Ⅲ轻客在北京的销量持续三年都坚持30%以上的增幅,07年销量跨越1800台,在高端柴油轻客市场的占领率到达了80%,是竞争敌手的4倍。北京可以说是国Ⅲ轻客产物最好的实验场,高品德的柴油国Ⅲ轻客盘踞了尽对的上风位置。  上海:“我们本身先国Ⅲ了!”  紧随厥后,上海、广州、杭州、深圳等四城市,也提前实行了国Ⅲ排放尺度。记者在上海市场查询拜访发明,上海往年固然只对公交车、出租车等运营车辆实行了国Ⅲ尺度,但也有不罕用户却购置了国Ⅲ轻客产物,提前跨进了国Ⅲ时期。  “固然上海只对运营车辆设立期限,但重要路段已经对国Ⅱ车实行了限行政策,这确定会影响到今后的运营。我干的这一行如果不克不及进城的话,尽年夜大都客户资本就会流掉,况且绕行城外行驶,光油耗本钱每年会增添20%摆布。只为了省点钱往买国Ⅱ车最后确定还得贴归去,所以我们本身先国Ⅲ了。”上海某婚纱影楼的老板朱师长教师告知记者。  不外记者也懂得到,上海、广州等地的良多用户,那时买国Ⅲ车的时辰就顾着看排放指标了,成果吃了不小的亏。“买的时辰经销商也传播鼓吹本身到达了国Ⅲ尺度,成果没跑几个月,动员机就出故障,经销商还说是由于油品的原因。”广州一位从事物流运输的车主意师长教师表现。现实上,在国内多家轻客厂商纷纭推出国Ⅲ轻客产物的年夜潮中,不乏嫁接技巧、匆促上马的产物。“动员机整体结构十分紧密,以依维柯索菲姆国Ⅲ动员机为例,引进意年夜利原配技巧,采取的是全球最高品德的博世柴油高压共轨电喷体系。而假如采取不成熟的嫁接技巧,哪怕经由过程了国Ⅲ认证,也可能由于匹配性和靠得住性不足,影响用户的正常应用。” 中国轻型车结合剖析会秘书长林伟告知记者。  南京:“国Ⅲ忽然就成本身的事儿了”  相对于已经实行国Ⅲ排放尺度的地域而言,全国其他城市则是逼真地感触感染到了国Ⅲ带来的压力。在北京、上海、广州等一级城市实行国Ⅲ尺度的时辰,其他城市往往都是国Ⅱ库存车辆的转销地。固然不少处所当局已经出台了对不达标车辆的限行办法,但用户对于若何选购国Ⅲ产物,还有浩繁的迷惑。  据懂得,南京市在往年11月开端实行《南京市灵活车排气污染防治治理措施》,此中明白划定本年1月1日起,未到达国Ⅲ排放尺度的车辆将不得上牌。“以前还感到国Ⅲ离我很远,没想到忽然就酿成本身的事了。对国Ⅲ车型我还不懂得,此刻要选车还真不知道该怎么办。”南京一家物流公司的负责人陈林毅的话,代表了不罕用户的迷惑。  现实上,今朝市场上的国Ⅲ轻客分为柴油和汽油两年夜类,两类车型各有上风。汽油轻客从国II进级到国III的技巧门槛较低,是以市道上可选择的车型良多,价钱也比拟廉价,可是汽油轻客动力机能较低、油耗本钱较高的弱点仍然存在。与汽油国Ⅲ轻客比拟,欧系柴油国Ⅲ轻客独一的不足就是价钱稍高。不外近日南京依维柯已经开端针对国Ⅲ轻客进行促销,力度到达2万元,进一步下降了用户迈进国Ⅲ的门槛。是以业内助士建议,假如是刚开端创业的用户,可以购置汽油车,本钱比拟低,并且也能知足运营需求。假如已经有了必定的经济实力,建议用户仍是直接购置柴油轻客一步到位。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

2007年上海汽车出色回想

2007年上海汽车团体股份有限公司(以下简称:上海汽车)在落实科学成长不雅,加强焦点竞争才能和国际经营才能,扶植国内领先、世界一流汽车企业方面结果凸起。公司全年发卖整车跨越169万辆,同比增加25.8%,持续坚持国内市场第一。在乘用车方面,上海汽车共发卖113.7万辆,同比增加24.3%。此中,上海通用整车发卖初次冲破50万辆,连任国内乘用车市场第一的地位;上海民众整车发卖跨越45.6万辆,创汗青新高;上汽双龙整车发卖跨越13.6万辆,同比增加近13%。与此同时,上海汽车自立品牌扶植也成就喜人,首款中高等轿车荣威750自07年3月上市发卖以来已初步建立起中高端品牌形象,全年销量跨越1.6万辆,在国际品牌持久垄断的国内细分市场取得了主要冲破。在商用车方面,上海汽车共发卖55.3万辆,同比增加29%。此中,上汽通用五菱发卖微型商用车跨越52万辆,同比增加23.8%,持续坚持微车市场销量冠军的位置;上汽依维柯红岩在顺遂完成整合之后牢牢捉住市场机遇,全年销量达2.4万辆,同比增加69.7%。加强自立立异才能,自立品牌博得市场赞成2007年上海汽车加速打造自立品牌立异系统,尽力晋升焦点竞争才能。首款中高级自立品牌荣威750的胜利面世,充足表现了上海汽车以立异模式打造国际化自立品牌的信念和才能。自2007年3月5日正式上市以来,荣威750敏捷获得了市场的承认。在品牌着名度方面,第三方查询拜访显示,,荣威品牌的着名度在中国中高端轿车市场上是上升最快的;同时,2007年全国轿车客户满足度测评成果显示,荣威750用户满足度指数(CACSI)为77.5,在畅销新车中名列第二位;在荣威750累计销量已跨越1.6万辆,在所属细分市场位居前列。并购整合,商用车计谋结构迈出主要程序作为国内领先的整车制作商,上海汽车一向保持“商用车乘用车并重”的成长计谋,保持“自立开辟与技巧引进并举”的原则,引进国际计谋合作伙伴,经由过程整合存量资本和实行吞并重组,加速修建商用车系统,快速晋升本身的商用车营业范围。2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司宣布正式开业。此中,上汽依维柯商用车投资有限公司(上海汽车与意年夜利依维柯公司50:50合伙成立)持股67%,重庆重型汽车团体有限义务公司持股33%。公司计划产能为年产4万辆商用车,将形成三个产物平台,此中包含:现有红岩及斯太尔系列产物,引进依维柯技巧出产的整车产物和新开辟的红岩品牌混杂车型。开业后,上汽依维柯红岩捉住市场机会,加速市场拓展,2007年整车销量同比增加69.7%。2007年末,上海汽车以国民币9.2342亿元的金额收购上海柴油机股份有限公司(简称:上柴股份)50.32%的股份,经由过程此次收购,上海汽车将进一步完美商用车范畴的焦点零部件系统,晋升在商用车范畴的整体竞争力。双龙经营状态进一步改良,国际经营治理程度稳步晋升作为晋升国际经营才能迈出的要害一步,上海汽车旗下的韩国双龙汽车公司在2007年经营状态进一步改良,发卖状态杰出,胜利实现全年盈利。2007年,双龙汽车共发卖汽车跨越13.6万辆,比往年同期增加近13%;此中,韩国国内的销量同比增加8.3%,海外市场出口量同比增加16.4%。双龙汽车已成为上海汽车全球化经营计谋的主要构成部门,并将成为公司将来主要的增加点之一。着眼可连续成长,新能源汽车研发有序推动成长新能源汽车是贯彻国度能源计谋的急切须要,上汽团体始终对准世界汽车产业技巧路线,增强中外合作和产学研联合,抓好“世界统一起跑线”项目,明白了“加速推动混杂动力汽车财产化,积极摸索替换燃料汽车商品化,推进燃料电池汽车技巧研发和示范运行”的三条成长路线。今朝,上汽团体已陆续推出了上海牌燃料电池汽车、上海牌混杂动力汽车、领驭燃料电池汽车、SGM18混杂动力汽车、混杂动力年夜客车、燃料电池年夜客车、二甲醚年夜客车、超等电容年夜客车8款新能源功效样车。此中,超等电容年夜客车已经在上海公交线路上示范运行了一年多;二甲醚年夜巴从2007年9月起已经在上海公交线路长进行示范运行;上海通用的混杂动力轿车已进进财产化预备阶段。2007年11月,上汽团体以“绿色上海汽车,立异将来”为主题,率旗下新能源汽车组团加入了第九届国际必比登挑衅赛,在与世界各年夜跨国汽车公司的同场竞技中取得了总共7A的优良成就,充足展示了上汽的开辟实力,反应了上汽在新能源研发方面的阶段性结果。胜利刊行分别买卖可转债,快速成长获得本钱市场支撑2007年12月14日,上海汽车刊行分别买卖可转债事宜获得中国证监会核准。2008年1月8日,刊行的63亿元公司债券和响应的认股权证将在上海证交所上市。估计总融资额将不跨越126亿元。刊行的六年期债券所召募资金将重要投向乘用车自立品牌扶植项目、增资上汽财政公司以及了偿金融机构贷款等项目;两年今后,认股权证行权所召募的资金将用于自立品牌扶植二期、乘用车收购吞并、上海汽车技巧中间研发装备投进、商用车收购吞并项目。此次发债获得了投资者的积极认购。创下了同类融资产物冻结资金汗青最高、利率程度最低等记载。上海汽车由此获得了可贵的成长本钱,走上了依托本钱市场打造优质蓝筹股的快速成长途径。上汽、跃进周全合作,互补双赢首创新局势2007年12月26日,上汽、跃进在国民年夜礼堂举办周全合作签约典礼。这一合作,不仅有利于高出发点推动跨区域经济联动成长,实现长三角地域资本优化设置装备摆设和财产构造进级,并且也有利于增进我国汽车行业优化重组,进步财产集中度和资本应用效力,加速晋升自立立异才能,做强做年夜自立品牌,推动我国汽车产业实现又好又快成长。依据初步计划,两边将在资金、研发、营销、制作、采购等方面实现上风互补、资本共享;在整车与零部件、国内与国际等营业上施展协同效应。荣威、名爵两年夜自立品牌充足融会,将削减反复投资,打消市场摩擦,自立品牌成长更顺畅;南京依维柯的并进,使得上海汽车在商用车方面的型谱、系列更齐备,成长更敏捷;零部件营业与办事商业的范围将更宏大,效益更优良。上汽、跃进的周全合作,为上汽扶植“两个才能”,打造国内领先、世界一流汽车企业首创了又一极新局势。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量